Lo scopo del test è stato ricercare i modi propri di un sistema composto da un supporto e da una telecamera di sorveglianza aerea da montare sul pattino di un EC135.
Il test, obbligatorio al fine di certificare il sistema secondo normativa EASA, ha avuto come obiettivo la dimostrazione che nessuna risonanza fosse presente nella struttura nel range di frequenze eccitate durante le normali operazioni dell’elicottero.
Le prove sono state svolte per conto della Boggi Aeronautics S.r.l. (www.boggisrl.eu) presso l’aeroporto “Amedeo Duca d’Aosta” di Gorizia.
